In Darmstadt wird eine Fuß- und Radwegbrücke über die Rheinstraße errichtet. Die Brücke verbindet zwei Quartiere mit Wohn- und Bürogebäuden und schafft eine direkte fußläufige Anbindung des „Büroquartiers“ an den Hauptbahnhof.

Die Brücke besteht aus einer Stahlkonstruktion für die Tragplatte und als Träger wirkende, beidseitig angeordnete Seitenwände. Die Linienführung der Brücke ist, wegen der Nutzung als Radwegverbindung, in der Grundrissgestaltung mehrfach bogenförmig verlaufend. Die Lastabtragung der Tragplatte erfolgt über V-Stützen und Betoneinzelfundamente. Das Einheben einzelner Teilstücke der Brücke erfolgt mit dem Einsatz eines Autokrans (500t Traglast) und dessen Aufstellung auf der Rheinstraße und dort auch mit entsprechendem Schwerlastverkehr im Zuge der Anlieferung.

Vor dem Beginn der Gründungsarbeiten und der Aufnahme des Baubetriebes hat das Mobilitätsamt der Stadt Darmstadt das Sachverständigenbüro Dipl.-Ing. Ralf Schöwer mit der Dokumentation der Zustände der angrenzenden Bürohochbauten, Tiefgaragen, Grünflächen, Außenwände eines Hochbunkers und der im Baufeld gelegenen öffentlichen Verkehrsflächen (Fuß- und Radwege, 3-spurige Rheinstraße) beauftragt.